出品 | 《派头》栏目

作家 | 袁宁

剪辑 | 丁广胜

比起以往，这场3月19日的新一代SU7发布会，雷军不再是独一的主角。

最直不雅的信号，是\"半个车圈都来了\"。小鹏汽车CEO、董事长王传福、北汽集团董事长张建勇、理念念汽车CEO李念念、阿维塔科技董事长王辉王人聚台下。

雷军多年好友、凡客诚品独创东谈主陈年也到场支柱，宇树科技独创东谈主王兴兴更是带着机器东谈主与雷军互动，雷军笑着说\"感谢王兴兴五年前给投资契机\"。再加上代言东谈主舒淇、——车圈、科技圈、娱乐圈，一晚上凑王人了。

发布会后，雷军带着高管团队，以及代言东谈主舒淇、苏炳添进行了更为恣意的群访。聊了价钱为什么这样定、外不雅为什么险些不改、AI为什么要砸600亿，以及这两年造车的中枢变化。

客岁被骂等太久，此次要\"订单和录用均衡\"

新一代SU7全系只涨了4000元：圭表版21.99万、Pro版24.99万、Max版30.39万。在进步100项升级、单车材料成本增多近2万元的前提下，这个涨幅显得极端克制。

雷军诠释说，购置税计谋调度后，\"咱们不念念让新车主认为买一辆新一代SU7进步了他的预算\"。

但比起订价自身，他更着重的是另一个词：均衡。他以致还提到了，第一代SU7最长恭候进步一年，\"真的被品评得很惨\"。\"苏炳添的一又友跟我说能不成插队，我说有几十万东谈主在列队，你插队我就要挨骂。\"

这一次，他不再单纯追求订单范畴，而是但愿把恭候周期完了在合理范围内。尤其是在定制比例更高、选配更复杂的情况下，小米需要从头完了分娩节律。

但即便如斯，雷军对销量已经“信心十足”。他笑着说，代言东谈主的加入也让他“更有信心”。

\"好多车都是改款改坏的\"：一次克制的策画弃取

新一代SU7最激励究诘的决定之一，是外不雅险些莫得变嫌。雷军清晰，小米遴聘了前良马策画总监Chris Bangle行为策画照顾人。Bangle曾迎面申饬他：\"成效车型外不雅变嫌一定要贯注。\"雷军深以为然：\"你看好多车都是改款改坏的，本来挺好的，越改越出丑，销量越来越差。\"

他把策画理念归结为一句话：作念佛得起时候锤真金不怕火的策画。\"过5年、10年、20年回头看，如故认为顺眼。\"宗旨是把SU7打酿成像保时捷911那样的据说车型，\"要是用户认为很好，咱们不成为了新而新\"。

首席策画师李田原也回忆了里面的究诘经由。团队曾作念过修改决议，\"但改完以后再放在一王人看，开云体育(kaiyun)官方网站发现真的莫得正本的好\"。于是他们问了我方一个问题：作念策画是为了改革而改革，如故把好的东西执续保留给用户？最终作念了一个踊跃的决定——不改。\"咱们有自信，它以后会成为一个经典。\"

但不改外不雅，不虞味着不下功夫。内饰被全部推翻重来。雷军在群访中坦率地讲起了里面博弈：\"咱们的主驾要既开通又满足，这个费事好难。大家可能听我这样讲一讲，不知谈咱们里面打了些许架、扯了些许皮。\"他以致躬行拍掉了前排睡觉头枕的决议——\"一款开通车型，流线型车身、低趴车姿，前排搞个睡觉头枕，你这不开打趣吗？后排视线会很差。被我拍死了。\"

神采则成了此次少数的\"盘曲口\"。团队先作念了100种候选色，再从中精选出9款——3款全新策画、4款收受自第一代、2款来自SU7 Ultra。其中舒淇一眼看中的卡布里蓝，灵感来自策画团队对海平面天空线那种透蓝色的感悟，采选了纳米级颗粒喷涂工艺，加入蓝色铝粉和珍珠粉底漆，最终呈现出\"水面上水光潋滟\"的质感。

凌晨发大模子、晚上发新车：小米AI的双线叙事

比较汽车，AI部分更像是“第二干线”。就在发布会本日凌晨，小米发布了面向AI期间的万亿参数旗舰基座模子MiMo-V2-Pro，hg真人以及多模态模子MiMo-V2-Omni和语音模子MiMo-V2-TTS。雷军说，这个基座模子\"相当于是咱们通盘AI的引擎和内核\"，在模子范畴，小米力求进入\"国内乃至全球的第一阵营\"。

此外，雷军还初度表现了背后声势，这个被称为Core Team的团队平均年齿仅25岁，清北学生占比超六成，博士比例达55%。

更时弊的是，雷军默示将来三年600亿元。雷军的判断额外明确：AI不是单点才气，而是会重构“东谈主车家”的举座系统。包括最近的小米“龙虾”（MiMo Claw），实质上亦然这一体系的一部分。

当被问及“龙虾”的安全问题，雷军直言中枢是把高度心事的信息在土产货惩处，而非上传云霄，\"要是咱们全链条管控的话，安全性会大幅度进步\"。他还强调，安全是小米汽车的基础和前提，相同的理念也将延长到AI范畴：\"咱们但愿在大模子期间，也成为最安全的家具。\"

王兴兴出现背后，小米被低估的机器东谈主邦畿

当晚王兴兴的现身并非未必。雷军在群访中清晰了一个许多东谈主不知谈的事实：小米6年前就运转作念机器东谈主，并通过顺为成本在5年前投资了宇树科技。

\"小米在机器东谈主范畴总共也算头部\"，雷军有些感叹，\"我看到网上评价说小米是要作念机器东谈主，我说，天哪，小米6年前就运转作念机器东谈主了。\"

他默示小米在这方面\"跟大家讲演得少\"，但从2017年就运转布局智能制造、高端装备和机器东谈主，包括亦庄的汽车智能工场和昌平的手机智能工场，\"除了贴片机，总共汲引包括软件系统都是自研的\"。

雷军进一步感叹，外界认为小米是\"短暂变锋利\"，执行上\"里面都作念了五年、十年了\"。他认为中国正在从场景式改革走入芯片改革以致材料改革，而小米要作念的，是在每一个科技赛谈上永远干预，\"不是一旦一夕就不错完成的，要有耐烦\"。

雷军用一个词追念这两年：冷静

当被问到小米汽车两年来最大的变化，雷军念念了念念，给出一个词：冷静。

\"5年前造车的时候，我就认为造车额外难。两年前咱们一入场创造了这样多古迹，刚运转认为可能莫得念念象那么难，但这两年干下来，认为如故越干越难。\"

他说，通盘汽车产业需要潜心学习，向总共同业学习。\"当咱们执意到造车是一场马拉松，小米汽车的路才刚刚运转，我认为咱们变得冷静了。\"

这种冷静体当今具体动作上：更早见告消耗者改款节律，更早启动新一代SU7的量产准备，把每一项责任尽量作念到位。雷军说，但愿车主一又友们能从头一代SU7上市的全工夫，感受到这份变化。

这大概才是这场发布会真实的变化。